Инструмент скашивания:
Леска + нож
Мощность двигателя , л.с.:
1.5
Объем двигателя , см3.:
32.6
Объем топливного бака, л.:
0.7
Плечевой ремень:
Через одно плечо
Родина бренда:
Германия/Россия
Тип двигателя:
Бензиновый 2-х тактный
Тип рукоятки:
T-образные (велосипедные)
Триммер бензиновый HUTER GGT-1000S - отличный инструмент для скашивания травы, особенно высокой. Представляет собой современный вариант традиционного для этого вида работ ручного инструмента - косы.
Как правило, владельцы участков отдают приоритет бензиновым моделям, ведь не на каждой даче есть электричество, а провода создают дополнительное неудобство. Главное — это выбрать нужный триммер, которым будет удобно работать. Неплохо, чтобы его мощность позволяла легко снимать даже древесную поросль и кустарники.
Модель триммера GGT-1000S отличается от GGT-1000T только разъёмной (разборной) штангой, остальные параметры одинаковые.
Преимущества:
- Бензиновый триммер Huter обладает полной автономностью, можно работать где угодно без связи с источниками энергии.
- Топливный бак устройства полупрозрачен и позволяет визуально следить за уровнем его наполнения.
- Удобная рукоятка позволяет регулировать параметры агрегата, прочно его удерживать, а так же направлять его рабочую часть в нужное место.
- Разборная штанга делает триммер компактным в сложенном состоянии, удобным для перевозки или хранения.
- Надежный и оборотистый двухтактный двигатель с системой антивибрации и легким ручным запуском позволяет долго работать.
- Управление триммером расположено прямо на рукоятке.
Система безопасности:
- Защитный кожух оберегает от отскоков камней и другого мелкого мусора в сторону пользователя.
- Блокиратор курка газа позволяет избежать случайного нажатия курка и вращения режущего инструмента при заведенном двигателе.
- Антивибрационная система триммера повышает комфорт при работе триммером.
Обратите внимание! Топливную смесь следует приготавливать из бензина с октановым числом не менее 92 и специального масла. Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением (для лодочных моторов)!
Пропорция приготовления указывается производителем масла. Если пропорция не указана, то используется 1:40.
