Взаимная блокировка рукояток Hand free:
Есть
Запуск двигателя:
Ключом (аккумулятор 12В) + ручной стартер
Количество скоростей вперед:
6
Количество скоростей назад:
2
Мощность двигателя , л.с.:
7
Объем двигателя , см3.:
208
Объем топливного бака, л.:
2
Производитель двигателя:
Cub Cadet (США)
Разблокировка колес / гусениц :
Курками
Система уборки снега:
Двухступенчатая
Тип двигателя:
Бензиновый
Управление дальностью выброса:
С панели оператора
Управление направлением выброса:
С панели оператора
Бензиновый снегоуборщик XS2 61 SWE от американской фирмы Cub Cadet является новинкой 2019 года. Данная модель пришла на смену снегоуборщика Cub Cadet 524 SWE которая являлась на протяжении многих лет лидером продаж в группе компактных снегоуборщиков премиального сегмента.
Данная модель всегда была лидером продаж для частных домовладений, но в последние годы снегоуборщик стал так-же популярным и у организаций занимающихся профессиональной деятельностью по расчистке территорий парков, автомобильных стоянок и общедомовых территорий.
Бензиновый снегоуборщик Cub Cadet XS2 61SWE сочетает в себе все необходимые функции предъявляемые в 2019 года к снегоуборщикам премиум класса. При всем этом он имеет довольно компактные размеры и небольшой вес. Качество техники производимой компанией Cub Cadet, подтверждается 3-х летней гарантией, а так-же наличием гарантии на профессиональное использование.
Предлагаем Вам поближе познакомиться с моделью Cub Cadet XS2 61 SWE и разобраться почему сотрудники нашего магазина очень часто предлагают данный снегоуборщик требовательным клиентам.
Двигатель Cub Cadet ThorX 70 OHV имеет объем камеры сгорания 208 куб.см. и развивает максимальную мощность 7 л.с., является одноцилиндровым зимним мотором специально предназначенным для эксплуатации при сильно отрицательных температурах. Данный двигатель относится к группе Overhead Valve(OHV), т.е. имеет верхнее расположение клапанов. Впускной и выпускной клапаны расположены сверху от цилиндра, строение двигателя аналогично двигателям в современных автомобилях с поправкой на количество цилиндров. Верхнее расположение клапанов облегчает пуск двигателя, повышает стабильность работы двигателя(уменьшает вибронагрузку), повышает его экономичность и позволяет снять большую мощность при меньшем объеме камеры сгорания.